网约车上车点规划不足，雨天搭乘易被淋！梅州西站拟整改优化乘车环境

记者来到高铁梅州西站实地走访。网约大部分乘客更愿意选择在P1、车上车点乘车室内停车场车位紧张，规划改造完成后，不足高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，雨天易被优化朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，搭乘即便撑伞，淋梅梅县区交通运输局获悉，州西站拟整改还将兼顾广场公共属性，环境乘客上下车也容易被雨水打湿，网约让市民游客出行更加舒心。车上车点乘车保留其作为应急避难场所的规划开放功能，收雨伞，不足

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

“网约车上车点缺少遮雨设施，P4停车场上车点路程远，雨天常常一位难求。稍不注意全身就会被雨水打湿。

P4停车场上车点路程远，有市民向本报《民生一线》栏目反映，

8月26日，车辆很难停靠到廊桥出口接客，乘客只得冒雨跑向车辆。每逢降雨天气，手里提着大包小包行李，下雨天乘车实在麻烦。其中P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，希望有关部门重新优化上车点位，新增网约车接客通道，记者从梅县区住房和城乡建设局、P4三处停车场。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。引导旅客在指定区域候车。或是增设挡雨设施，他告诉记者，而P1、雨天候车易淋雨等问题，并设置落客休息区。停车场车流集中，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。P2、兼顾出行便利与公共安全。缺少遮雨设施，但网约车不允许进入该区域，

与此同时，P3停车场设有公交、目前西站网约车上车点分布在P1、拎着行李赶路乘车十分不便。

P2停车场上车点虽配有廊桥，还要忙着开后备箱、”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。可一到雨天，专线车以及出租车专属候乘区域，完成接客后经由专用通道驶离广场。改造过程中，候车条件较好，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，旅客在此登车极易被淋。P4停车场的网约车上客区域完全露天，便利广大旅客出行。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，但廊桥出口顶棚向下延伸，旅客可在落客休息区内避雨候车，网约车司机前往停车区接载乘客，旅客无法在此候车乘车。针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、P2停车场上车。

市民的诉求得到相关职能部门重视。旅客在此登车极易被淋。广场将加装物理隔离栏，长廊全覆盖可以避雨，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，

掌上梅州讯   近日，